補償器應(yīng)該問么安裝儲存

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導(dǎo)讀：雙波補償器裝卸、儲存及安裝

雙波補償器是一種新型的給料設(shè)備，該設(shè)備采用好的硬齒面立式減速機傳動，變頻調(diào)速系統(tǒng)、大直徑回轉(zhuǎn)支承、盤下密封裝置及新型可控匣門，
傳動效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，控制精度高，其能源消耗為普通圓盤的1/3。同時雙波補償器也是一種理想的機電儀設(shè)備，在冶金行業(yè)的燒結(jié)、礦山、
球團生產(chǎn)工藝流程中得到廣泛應(yīng)用。雙波補償器由驅(qū)動裝置、給料機本體、計量用帶式輸送機和計量裝置等結(jié)構(gòu)組成。給料機和帶式輸送機由一套驅(qū)動裝置驅(qū)動，
該驅(qū)動裝置的電磁離合器具有實現(xiàn)給料機的開、停和兼有功能轉(zhuǎn)換的作用。

根據(jù)料倉找好位置，其距離偏差不得超過5毫米。用雙波補償器，檢查運轉(zhuǎn)是否靈活。雙波補償器須呈水平位置，其偏差不得大于0、5/1000、
.然后將槽鋼柱固定于料倉下部，將入料管與螺旋閘連接。檢查渦輪減速機內(nèi)的潤滑高度，并向潤滑點注入適量的潤滑油。氣箱脈沖式袋收塵器的結(jié)構(gòu)主要由箱體、袋室、
灰斗、進出風(fēng)口四大部分組成，并配有支柱、爬梯、欄桿、氣路系統(tǒng)、清灰等。該雙波補償器工作時，當(dāng)含塵粉塵由進風(fēng)口進入灰斗以后，一部分較粗塵粒在這里由于慣性碰撞、
自然沉降等原因落入灰斗，大部分塵粒隨氣流進入袋室，經(jīng)濾袋過濾后，塵粒被阻留在濾袋外側(cè)。凈化的粉塵由雙波補償器內(nèi)部進入箱體，再由閥板孔，出風(fēng)口排入大氣，達到收塵的目的。

雙波補償器結(jié)構(gòu)緊湊，技術(shù)合理，密封性強，漏風(fēng)率小于百分2，動作靈活，便于檢修，外形美觀。雙波補償器單元組合形式，內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單、附屬設(shè)備少，
投資省，無須專設(shè)操作工。雙波補償器性能穩(wěn)定可靠，對負(fù)荷變化適應(yīng)性好，運行管理簡便，特別適宜捕集細(xì)微而干燥的粉塵，所收的干塵便于處理和回收利用。能實現(xiàn)不停機檢修，即離線檢修。

雙波補償器與吸塵管是可伸縮管，借助其下降、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其控制裝置、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的。
干灰散裝機下降頭外襯橡膠層，與罐車密封嚴(yán)密。下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu)，提升后將下料口自動封閉。料粒計采用原裝進口的固體音叉限位開關(guān)，質(zhì)量好，靈敏準(zhǔn)確可靠。

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